ジャパンレールパス

ジャパンレールパスは、
訪日外国人や一時帰国者にとって、
本当に便利なＪＲの商品です。

以前は全くの外国人専用で、
自国を出発する前に指定の旅行代理店で
入手しなくてはならなかったのですが、

今では海外在留邦人の一時帰国にも使えるし、
日本に着いてから購入することもできます。
（ただし、日本で買うとちょっと高い・・・。）

こんなのです↓



申込書がそのままパスになるんですけど、
細かい英文字がビッシリ！（←老眼の敵‐笑）
内側には利用可能な路線の説明とかあるけど、
もとより煩雑な日本の鉄道路線網、
ひどく解りにくいです・・・。

ではありますが、
多少の規制はあれど、何たって期間中乗り放題。
在来線区間はもちろんのこと、
新幹線等特急列車は指定席だって乗れます。

日数や旅程にうまく合ったら、
使わない手はありません。




しかし、です。

ほとんどの駅の改札がＩＣ機種に変わった今、
大きな紙を折り畳んだ形のパスを持つ外国人は、
「裏が白い切符の方はこちらをお通りください」の、
駅員さんがいる窓の前を通り、
パスを提示しなくてはなりません。


そこで、問題が生じるんです。

駅員さんがいる窓口は、
大抵の改札口に一箇所しかなくて、
ジャパンレールパス利用者だけでなく、
普通に何か困っちゃった乗客も
その窓口を利用します。

そうするとね、ジャパンレールパスを
ちらっと見せれば通れるはずの私らも、
その困っちゃったのが解決されるまで、
通れなくて待つことになるんですわ・・・。

従って、新宿やアキバなど外国人の交通量の多い駅は、
ジャパンレールパスを持ったガイジンの列ができたりします。



いいですか、
来年のオリンピック・パラリンピックの時期には、
もっとたくさんの外国人が集中的に来日するわけで、
もっとたくさんの日本人も集中的に東京周辺に来るわけで、


日本の鉄道網に慣れていないであろう
ジャパンレールパス利用者にとっては、
特急・在来線間乗継など時間的制約があったら
不安材料になり得るし、

そうして妙にドン詰まった改札口周辺は、
他の駅の利用者にとって迷惑にもなりそうです。


だから、
ジャパンレールパス利用者専用の改札口を
１レーン設けて、
普通に困っちゃった旅客の窓口と
別けた方がいいんじゃないか？って思うんです。


さらに、
画期的なＳＵＩＣＡのシステムを造ったＪＲなんだから、
ジャパンレールパスもＩＣのカードにしたら？



旧型の二つ折り見開き型に比べたら、
現行の折り畳んだまま見せられるのは○。

でももしそれがＩＣカードになったら↓



こんなにサイズが違って携帯も楽ですよね。


ＪＲさん、
とっても便利なジャパンレールパス、
もっと便利な形に改良しませんか？